obd diagnostic par EOBD SCAN | VGate
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VGate

iCar2



iCar2 par VGate est une interface électronique bluetooth permettant de diagnostiquer le moteur et la boite de vitesse automatique en mode OBD2/eOBD.

Appairé avec un smartphone ou une tablette, ce module permet très facilement et rapidement de faire un diagnostic (lecture des paramètres en temps réel) et lire/effacer les DTC (codes de panne).

Cette version d’interface intègre une fonction de mise en veille automatique après 30 minutes d’inactivité permettant de laisser le module branché en permanence sur le véhicule (pas de déchargement de batterie intempestif)

  • Mise en veille automatique avec interrupteur de commande
  • Utilise un processeur ARM, le plus rapide et fiable du marché
  • Lire/effacer les DTC (Diagnostic Trouble Codes = codes de panne) génériques et spécifiques permettant d’éteindre le voyant MIL (voyant moteur au tableau de bord)
  • Permet de connecter le véhicule à tout logiciel utilisé / installé sur smartphone ou ordinateur équipé du Bluetooth
  • Lecture/enregistrement des paramètres en temps réel, tracé de courbes en phase de conduite et export dans différents formats
  • Anticipe les pannes avant qu’elles ne se déclarent par l’analyse des paramètres
  • Remboursé dès la première utilisation
  • Compatible avec tous les véhicules normés eOBD/OBD2
  • Connexion Bluetooth jusqu’à  3 mètres de portée
  • Intègre les protocoles SAE J1850 PWM et SAE J1850 VPW pour les véhicules FORD ET GM

Fonctionne avec tous les véhicules eOBD équipés d’une prise 16 voies de type J1962 :

Concerne généralement les véhicules essence depuis 2001 et les véhicules diesel à partir de 2003/2004.

  1. Les codes de panne avec leur description soit plus de 3000 définitions
  2. La liste des paramètres en temps réel qui comprend notamment :
  • Trs/mn
  • Température du liquide de refroidissement
  • Pression d’huile moteur
  • Position de pédale d’accélérateur
  • Charge calculée du moteur
  • Status de la carburation
  • Vitesse de déplacement
  • Compensation à court et long terme de la carburation
  • Pression d’air à l’entrée moteur
  • Avance à l’allumage
  • Température d’air à l’entrée moteur
  • Position absolue du papillon des gaz
  • Tension de la sonde à oxygène (sonde lambda) avec la valeur associée de la compensation de richesse à court terme
  • Pression du carburant
  • + et plus…